Das Gesetz zum automatisierten Fahren (Änderung des Straßenverkehrsgesetzes) tritt jetzt nach Zustimmung des Bundesrates in Kraft. Kern ist die rechtliche Gleichstellung von menschlichem Fahrer und Computer.
Die von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt eingesetzte Ethik-Kommission zum automatisierten Fahren hat ihren Bericht vorgelegt. Das Experten-Gremium unter Leitung des ehemaligen Bundesverfassungsrichters Prof. Dr. Dr. Udo Di Fabio hat darin Leitlinien für die Programmierung automatisierter Fahrsysteme entwickelt. Der Bericht der Ethik-Kommission umfasst insgesamt 20 Thesen.